Agregat prądotwórczy SILENT 60kW TAD-060-S

MOC, KTÓREJ MOŻESZ ZAUFAĆ SKU: TAD-060-S Mała dostępność

Agregat prądotwórczy SILENT 60kW TAD-060-S

Agregat prądotwórczy TAD-060-S to źródło zasilania awaryjnego i podstawowego dla obiektów komercyjnych, hal produkcyjnych i większych gospodarstw. Turbodoładowany silnik Cummins 4BTA3.9-G11 w parze z prądnicą klasy H i pełną automatyką SmartGen HGM6120N dostarcza 60 kW mocy ciągłej, gotowej do pracy w kilkanaście sekund od zaniku napięcia w sieci.

Moc PRP (ciągła)	60 kW / 75 kVA
Moc ESP (awaryjna)	66 kW / 83 kVA
Napięcie / częstotliwość	400/230 V, 50 Hz, 3-fazowy
Prąd znamionowy	108 A
Silnik	Cummins 4BTA3.9-G11, 4-cylindrowy, turbodoładowany z intercoolerem, 3,9 l, chłodzony cieczą
Obroty znamionowe	1500 obr/min
Sprężanie	18,0:1
Prądnica	VG-184H (technologia Stamford), klasa izolacji H, IP23
Sprawność prądnicy	93,7%
Regulator napięcia	AVR SX460
Sterownik	SmartGen HGM6120N (moduł AMF)
Rozruch	Elektryczny 24 V, akumulator 2× 12V/60Ah
Wyłącznik główny	CHINT MCCB 3P 125A
Zbiornik paliwa	165 l
Zużycie paliwa (100% obciążenia)	20 l/h
Czas pracy ciągłej na baku (100% obciążenia)	~8 h
Wymiary (Dł×Szer×Wys)	2300 × 1100 × 1400 mm
Waga netto	1450 kg
Typ obudowy	Silent (wyciszona, tłumik rezydencyjny)
Zakres temperatur pracy	-20°C do +50°C (*rozruch w warunkach zimowych – postępuj zgodnie z instrukcją)
Moduł SZR (ATS)	160 A, w komplecie
Gwarancja	12 miesięcy
Zgodność norm	ISO 9001, CE (EN ISO 12100, EN ISO 8528-13, EN 60204-1, EN 55012)

61 609 zł*

75 779,07 zł brutto

* Cena katalogowa — ustal swoją cenę z handlowcem

Umów rozmowę z inżynierem → Wyślij zapytanie ofertowe –

Napęd

Silnik Cummins 4BTA3.9-G11 z turbodoładowaniem

4-cylindrowy silnik wysokoprężny Cummins z turbodoładowaniem i intercoolerem (oznaczenie BTA) pracuje przy stabilnych 1500 obr/min, zapewniając pełną synchronizację z siecią 50Hz. Chłodzenie cieczą i sprężanie 18,0:1 dają równą pracę pod pełnym obciążeniem.

✓ Silnik Cummins 4BTA3.9-G11 — turbodoładowany z intercoolerem, 4 cylindry, 3,9 l
✓ Sprężanie 18,0:1, waga na mokro 350 kg
✓ Stabilne 1500 obr/min — pełna synchronizacja z siecią 50Hz
✓ Zakres pracy -20°C do +50°C (*rozruch w warunkach zimowych – postępuj zgodnie z instrukcją)

Silnik Cummins 4BTA3.9-G11 z turbodoładowaniem

Prądnica

Prądnica klasy H z pełną ochroną IP23

Prądnica VG-224F w technologii Stamford dostarcza 60 kW przy 1500 obr/min. Automatyczny regulator napięcia SX460 utrzymuje parametry prądu w wąskich, bezpiecznych dla podłączonych urządzeń granicach niezależnie od charakteru obciążenia.

✓ Technologia Stamford, model VG-224F, moc 60 kW przy 1500 obr/min
✓ Klasa izolacji H i stopień ochrony IP23 — odporność na pył i wilgoć
✓ Automatyczny regulator napięcia AVR SX460, stabilizacja ≤±0,5%
✓ Sprawność 93,7% — mniejsze straty energii, niższe koszty eksploatacji

Konstrukcja

Zabudowa silent do pracy w obiektach komercyjnych

Zbiornik paliwa o pojemności 165 litrów zapewnia pracę ciągłą przez około 8 godzin przy pełnym obciążeniu bez potrzeby dotankowania. Wyciszona obudowa z tłumikiem rezydencyjnym pozwala postawić agregat blisko budynku bez uciążliwego hałasu.

✓ Wymiary 2300 × 1100 × 1400 mm, waga 1450 kg netto
✓ Zbiornik paliwa 165 l na ramie bazowej
✓ Zużycie paliwa 20 l/h przy pełnym obciążeniu — ok. 8h pracy na baku
✓ Wyciszona obudowa (tłumik rezydencyjny) — praca blisko zabudowań

Zabudowa silent do pracy w obiektach komercyjnych

Wygoda i bezpieczeństwo

Pełna automatyka z modułem SZR

Sterownik SmartGen HGM6120N z modułem AMF samodzielnie wykrywa zanik napięcia w sieci i uruchamia agregat bez udziału użytkownika. Wyświetlacz LCD daje pełny podgląd pracy, a układ automatycznych wyłączeń chroni silnik i prądnicę przed uszkodzeniem.

✓ Sterownik SmartGen HGM6120N z funkcją AMF — automatyczny start przy zaniku sieci
✓ Wyświetlacz LCD: napięcie, prąd, moc, temperatura, godziny pracy
✓ Automatyczne wyłączenia: niskie ciśnienie oleju, przegrzanie, nad/podnapięcie
✓ Moduł SZR 160A w komplecie — pełna automatyka załączania rezerwy

Agregat zimą

Rozruch w warunkach zimowych

Zima to dodatkowe obciążenie dla każdego agregatu — gęstniejące paliwo, spadek pojemności akumulatora i trudniejszy rozruch mogą pozbawić Cię zasilania dokładnie wtedy, gdy jest najbardziej potrzebne. Żeby agregat uruchomił się bez zająknięcia nawet przy mrozie, zadbaj o cztery rzeczy:

✓ Przed sezonem wypal stare, letnie paliwo — uruchom agregat i pozwól mu pracować aż do całkowitego opróżnienia zbiornika
✓ Zatankuj paliwo zimowe (klasa F wg EN 590) — dostępne na polskich stacjach od połowy listopada do końca lutego
✓ Dodaj dodatek przeciwżelujący (depresator) — obniża temperaturę krystalizacji paliwa i daje margines bezpieczeństwa przy mrozie
✓ Przy silnych mrozach regularnie kontroluj stan naładowania akumulatora, by zachować pełną gotowość do startu